aller en Grèce !

Une Harley...sinon rien

Un peu de provocation n'est pas nuisible !


Après une vingtaine d'année en side-car et d'autres bien avant en solo me voici donc revenu au plaisir du deux-roues...
Le choix d'une nouvelle moto est parfois extrêmement difficile, mais tel ne fut pas le cas pour moi. En effet, si en side le choix du véhicule s'effectue surtout sur un mélange de critères :
- couple/puissance de la moto
- mariage esthétique de l'accouplement du side et de la moto
- et coût financier de l'ensemble de l'attelage ainsi réalisé !
Il en va différemment lors du choix d'une moto solo. On aborde à ce niveau la subjectivité et pour moi les seuls critères étaient du beau, du chrome, du solide et là effectivement à part chez Harley il ne restait pas grand choix auprès de la concurrence.
Contrairement aux idées reçues une Harley n'est pas un véhicule réservé aux catégories sociales à forts revenus !
Il est tout à fait possible de trouver des occasions récentes dans des modèles de base style Sportser ou Dyna à des prix relativement correctes. Il reste ensuite à personnaliser le véhicule car aucune Harley ne reste stock, son propriétaire n'ayant qu'une obsession : la personnaliser ...avec un choix d'accessoires pléthorique.
- des pièces siglées Harley Davidson (en général chères),
- des adaptables (de nombreux catalogues disponibles sur le net.)
- et le must : le choix et la commande direct aux USA de vos accessoires (Prix sur place divisés par trois et parité euro/dollar encore intéressante actuellement).
Tel a été ma démarche et après deux ans passés avec une Dyna Custom et trois ans avec une Street Glide, me voici actuellement au guidon d'une Héritage Softail, une Harley également extrêmement fiable et d'une consommation raisonnable (en moyenne 6 litres au cent pour une cylindrée de 1690 cc). Cette moto est bien-sur personnalisée avec de nombreux accessoires !

corinthe methana1 methana2 methana3 chez Serge

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