Après une vingtaine d'année en side-car et d'autres bien avant en solo me voici donc revenu au plaisir du deux-roues...
Le choix d'une nouvelle moto est parfois extrêmement difficile, mais tel ne fut pas le cas pour moi. En effet, si en side le choix du véhicule s'effectue surtout sur un mélange de critères :
- couple/puissance de la moto
- mariage esthétique de l'accouplement du side et de la moto
- et coût financier de l'ensemble de l'attelage ainsi réalisé !
Il en va différemment lors du choix d'une moto solo. On aborde à ce niveau la subjectivité et pour moi les seuls critères étaient du beau, du chrome, du solide et là effectivement à part chez Harley il ne restait pas grand choix auprès de la concurrence.
Contrairement aux idées reçues une Harley n'est pas un véhicule réservé aux catégories sociales à forts revenus !
Il est tout à fait possible de trouver des occasions récentes dans des modèles de base style Sportser ou Dyna à des prix relativement correctes. Il reste ensuite à personnaliser le véhicule car aucune Harley ne reste stock, son propriétaire n'ayant qu'une obsession : la personnaliser ...avec un choix d'accessoires pléthorique.
- des pièces siglées Harley Davidson (en général chères),
- des adaptables (de nombreux catalogues disponibles, dont un présent sur cette page)
- et le must : le choix et la commande direct aux USA de vos accessoires (Prix sur place divisés par trois et dollar encore faible actuellement par rapport à l'euro ).
Tel a été ma démarche et depuis quasiment deux ans je suis l'heureux possesseur d'une Harley Davidson Dyna Custom FXDC. Ce modèle acheté en janvier 2008 avec 5000 km en a maintenant 29000 km. A part l'entretien courant, je n'ai jamais eu de problème, la consommation quant à elle est extrêmement correcte (en moyenne six litres au cent pour une cylindrée de 1580 cc) et elle est bien-sur personnalisée avec de nombreux accessoires !